Královéhradecký kraj jako první kraj v ČR začal využívat umělou inteligenci při detekci závad silnic

Umělá inteligence pomáhá odhalovat závady včas

Základem inovativního přístupu je propojení inteligentního monitoringu stavu komunikací s moderní technologií oprav asfaltových povrchů. Systém využívající umělou inteligenci dokáže na základě kamerových záznamů automaticky rozpoznávat poškození vozovek, identifikovat jejich polohu a vytvářet podklady pro plánování údržby.

Namísto pouhého řešení již vzniklých výtluků tak mohou silničáři přistupovat k údržbě preventivně. Včasné odhalení a oprava drobných poruch pomáhá předcházet jejich rozšiřování a vzniku rozsáhlejších škod. Významným přínosem je také možnost systematicky sledovat stav silniční sítě, vyhodnocovat závažnost závad a lépe stanovovat priority oprav.

Královéhradecký kraj technologii úspěšně testoval již v březnu 2026 na silnici II/297 mezi Svobodou nad Úpou a Černým Dolem. Systém zde identifikoval závady, které byly následně opraveny pomocí mikrovlnné technologie. Testování probíhalo ve dne i v noci a umožnilo ověřit využitelnost řešení v různých provozních podmínkách.

Mikrovlny opravují silnice bez zbytečného bourání

Na inteligentní monitoring navazuje technologie společnosti FUTTEC, která využívá mikrovlnný ohřev asfaltových povrchů. Jejím hlavním přínosem je možnost provádět lokální, bezespáré opravy výtluků bez nutnosti rozsáhlého odstraňování okolní vozovky.

Speciální zařízení označované jako mikrovlnný cestář FT-3 zahřívá poškozené místo a okolní asfalt do hloubky přibližně 10 centimetrů. Současně se v mobilních mikrovlnných pecích připravuje nová asfaltová směs. Po jejím doplnění a zhutnění vzniká jednolitý spoj mezi původním a novým materiálem.

Právě absence spár je jednou z klíčových výhod technologie. Omezuje pronikání vody do opraveného místa, a tím i riziko následného poškozování vozovky při mrazech a střídání teplot.

Podle společnosti FUTTEC lze běžný výtluk touto technologií opravit přibližně do 60 minut v závislosti na rozsahu poškození. Významnou předností je také možnost celoročního využití, včetně zimního období, kdy jsou klasické technologie oprav omezené.

Rychlejší opravy, méně odpadu a menší dopravní omezení

Nová technologie přináší několik důležitých výhod z hlediska hospodárnosti, udržitelnosti a kvality dopravní infrastruktury.

Při opravách se využívá pouze nezbytné množství asfaltové směsi a odstraňuje se jen degradovaný materiál. Tím se omezuje produkce stavebního odpadu i potřeba rozsáhlejších stavebních zásahů. Lokální opravy navíc zpravidla vyžadují pouze krátkodobé omezení dopravy, což je důležité zejména na frekventovaných komunikacích.

Preventivní údržba může přispět také k prodloužení životnosti vozovek a snížení dlouhodobých výdajů na jejich opravy. Skutečnou ekonomickou výhodnost a životnost jednotlivých řešení však musí potvrdit jejich dlouhodobé vyhodnocování v praxi.

Významným přínosem je možnost provádět zásahy i mimo hlavní stavební sezonu. Pro region s horskými a podhorskými oblastmi, kde klimatické podmínky často komplikují údržbu komunikací, jde o mimořádně zajímavé řešení.

Inovace s potenciálem také pro města a obce

Využití mikrovlnné technologie se neomezuje pouze na krajské silnice II. a III. třídy. Uplatnění může najít také při údržbě místních komunikací, cyklostezek, parkovišť nebo dalších asfaltových ploch ve správě měst a obcí.

Pro samosprávy může být zajímavá především možnost operativně odstraňovat menší závady bez nutnosti organizovat rozsáhlejší stavební práce. Technologie je dostupná prostřednictvím specializovaných dodavatelů, ale také formou pronájmu příslušného vybavení.

Propojení digitálního monitoringu a moderních oprav představuje příklad chytrého řešení, které může veřejné správě pomoci lépe využívat dostupné finanční prostředky, efektivněji spravovat svůj majetek a zvyšovat bezpečnost i komfort dopravy.